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　健康空氣行動(dòng)檢視過去一年空氣質(zhì)素監(jiān)測(cè)站的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)本港整體空氣污染水平，在通關(guān)復(fù)常下反彈回升，其中臭氧年均濃度連年攀升，一般監(jiān)測(cè)站的年均濃度上升8%，達(dá)到每立方米64微克；路邊監(jiān)測(cè)站的年均濃度上升3成2，達(dá)到每立方米45微克，兩者都是有記錄以來新高。機(jī)構(gòu)又指，以往在各監(jiān)測(cè)站中，以遠(yuǎn)離市區(qū)的塔門監(jiān)測(cè)站，錄得的臭氧濃度最高，反映臭氧污染是區(qū)域問題；去年南區(qū)錄得的臭氧濃度超越塔門，顯示市區(qū)臭氧污染加劇。

　至於二氧化氮、PM10可吸入懸浮粒子和PM2.5微細(xì)懸浮粒子的年均濃度，都有回升，追近2019年疫情前的水平。

　按地區(qū)分析，本港西部和北部地區(qū)的空氣質(zhì)素較差，包括屯門、元朗及北區(qū)。

　健康空氣行動(dòng)指，氣候變化令氣溫上升，高溫下臭氧更易形成；加上隨著電動(dòng)車日漸普及，車輛排放降低，可消耗臭氧的污染物，例如一氧化氮會(huì)減少，將令臭氧濃度上升。機(jī)構(gòu)促請(qǐng)政府盡快制訂本地和區(qū)域方案，應(yīng)對(duì)臭氧升勢(shì)。他們亦促請(qǐng)政府全面推行綠色運(yùn)輸，發(fā)展郵輪碼頭岸電，收緊空氣質(zhì)素指標(biāo)至世衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)。（圖源：新華社資料圖）